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皇冠国际骗子 - 无锡上跨桥侧翻涉事货车企业:已停水停电,事发当晚里面的车就全跑了

2020-01-11 17:27:27 来源:网络

皇冠国际骗子 - 无锡上跨桥侧翻涉事货车企业:已停水停电,事发当晚里面的车就全跑了

皇冠国际骗子,公共网络海报新闻无锡10月13日(记者吴俊琳,张海贞,梁文)自10月10日晚无锡高架桥翻车事故以来,三天已经过去了。撞击地面的桥面已经清理干净,桥下的道路已经恢复通行,但事故对无锡市的影响仍在继续。走在泗沙路和西岗路上的人们只要抬头就能看到高架桥上令人震惊的部分。

根据目前的官方报告,高架桥侧翻是由运输车辆超载引起的。涉案的两辆卡车属于无锡呈贡运输有限公司,目前公司负责人已被警方控制。这起事故将无锡呈贡运输有限公司推到了聚光灯下,这是意料之外的。

在工厂断电断水断电后,公司一大早就在门口铲掉了镀金字符。

12日下午,记者走访了无锡市惠山区前欧路,无锡呈贡运输有限公司所在地。虽然“无锡呈贡运输有限公司”的几个镀金字已经被去掉,但这些字的痕迹仍然可以看到。

整个工厂已经“清空”。除了一栋有点整洁的两层办公楼外,这个小工厂在阴沉的天气下看起来有点破旧。在工厂靠近罗迁路的一侧,矮墙不平,许多砖块被损坏,甚至有一个洞在修理前被碎片堵住了。墙外是茂盛的杂草。下午5点左右,钱桥派出所只有一名巡视员值班。据他介绍,巡逻人员24小时值班,以确保工厂里没有人进入办公室。

据附近几名居民介绍,无锡呈贡交通有限公司迁至惠山区前楼路约3年。事故发生前,大型卡车频繁进出工厂。频繁的大型卡车损坏了路面。记者看到工厂门口有两块钢板被填塞。

在大门一侧的接待室里,住着一对60多岁的老夫妻。老人说事故发生后,工厂里的水电停止了,“没有食物了。”

那天晚饭时,他们计划吃两个馒头谋生。

老人说他们的家乡是盐城,他们已经在无锡78年了。自从他们来到这家工厂已经有四个多月了。他们的工作是控制食物,开门关门,打扫卫生。他们每月得到700元。“我还没有钱。”大爷说他们是老板招募的。

然而,他不想说老板的名字,也不想多谈工厂以前的情况。

鉴于目前的情况,他们计划离开工厂,在附近找一所房子出租。"钱不应该回来。"采访中,大爷不禁叹了口气。

在工厂门口呆了两个多小时,记者注意到路人不时会看着工厂,边走边盯着它。住在附近的50岁居民王刚(化名)说,事故发生当晚,大约晚上7点,他碰巧在离工厂100米远的地方通过了红绿灯。里面的车一辆接一辆地跑着,"一辆接一辆,亲爱的!"

王刚还表示,11日上午,工厂里的人也在大门口一大早就清除了镀金文字。

该企业注册地附近的小型物流园区超市的老板说,他以前从未见过。

据天空调查数据显示,无锡呈贡运输有限公司于2014年9月24日注册,注册资本为500万元,员工人数不到50人,投保15人。公司注册地址为无锡市惠山区千桥小峰村九安停车场乙区9号。

记者12日来到九安停车场,发现这是一个经营分流市场的小型物流园区。

九安超市的女老板说,自从她在九安停车场开店以来,她已经十多年没见过无锡呈贡运输有限公司了。至于所谓的“九安停车场B区9号”,由于物流园区的主人已经换了很多次,数量也有所调整,很久以来就不可能指出哪个房子是B区9号

公共信息显示,无锡呈贡运输有限公司在2017年至2019年的近三年中至少涉及9起诉讼。2018年底至2019年,共起诉6起案件,均由“机动车交通事故责任纠纷”引起,即公司所属卡车发生交通事故。无锡呈贡运输有限公司也因不履行行政处罚决定被执行三次。从2016年到2017年,该公司的三辆车因违反交通规则被罚款共66,200元,但该公司拒绝遵守,公路管理局向法院申请强制执行。

值得注意的是,与记者以前参观过的成达仓储物流园区和无锡云杰物流园区相比,九安停车场安静得多。11日下午7点左右,记者在成达仓储物流园区采访时,每分钟就有10多辆车进出物流园区。也是在12日下午7点左右,记者在久安停车场采访时,发现物流园区的灯光昏暗,只有几辆卡车散落在园区内外或运载货物,一些物流公司的大门静悄悄的。

但这一次应该是物流业最繁忙的时候。

无锡-淄博专线的一位50岁的叔叔说,晚上7点他不可能在大型物流园区这样悠闲地吃饭,因为此时物流园区很忙,许多商店不得不一直忙到凌晨。

他说,他们公司的总部设在淄博,在无锡只呆了一年,主要承担总部作为“中转站”的调车工作。他说,很明显,大型物流园区会有更多的客人,但租金更高。此外,他们是后来者,大型物流园区的摊位很紧,所以他们不得不在小型物流园区出租。

事故发生后,许多记者前来采访。在叔叔看来,九安物流园区是“不公平的”。"它只在这里注册,不经营."叔叔说,听说无锡呈贡运输有限公司搬走了,物流园区也希望能更改注册地址,但没有实现。

上述无锡-淄博专线的一名女员工也告诉记者,12日上午,她和久安物流园区的其他一些物流提供商被召集到一起开早会。“我也不知道领导们在哪里。他们说的是注意运输安全,而不是超载。我只是坐在那里听了一上午。”

所有卡车上高速公路前都必须称重。

不仅是九安物流园区,高架桥翻车事故后,交通安全也成为整个无锡市的焦点。根据无锡市公开号12日发布的消息,为了加强对非法超限运输的整治,无锡市市长秦煌于10月11日牵头对无锡市超限超载监测站进行了专项检查,要求全面开展新一轮超限超载专项整治。一个案件应该被发现,一个案件应该受到严惩。通过严厉处罚,严厉打击超载非法运输,有效维护道路交通安全。

文章中提到,今后无锡的卡车在登上高速列车前将接受“拒绝超过称重平台”的测试,只有当载荷合格后才能通过卡口。截至10月12日,无锡东、无锡西、无锡北、禺期、南泉等所有无锡高速公路收费站入口均已安装完毕,可以使用。

除了运输业,无锡的其他行业也收到了安全通知。13日凌晨,在离高架桥十多公里的湖滨地区,记者听到一家酒店的工作人员提醒酒店服务员,“高架桥两天前发生了事故,提醒我们要规范操作,注意工作中的安全。”

在记者对无锡的采访中,不止一名无锡居民向记者哀叹,这件事不仅在无锡为人所知,而且在全国和国外也为人所知。

12日晚上8点左右,记者乘出租车采访时碰巧在312国道上。道路上仍然挤满了大卡车,交通拥挤。司机魏师傅告诉记者,事故发生后两天,312国道和附近的调车道路非常拥挤。然而,许多大型卡车宁愿在312国道下绕行7-8公里,也不愿高速行驶,因为高速收费很高。

当记者问魏师傅在刚刚发生事故的高架路上行走是否会感到不安时,他说,“有些事情不能仔细考虑。”


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